Mobilie drupinātāji - jaudīgs rīks būvniecības atkritumu sekundārai izmantošanai

Mobilā operācija:Mobilie drupinātāji (piemēram, riepu tipa vai rāpuļprogrammas tipa) integrē galvenās drupināšanas vienības, padevējus, skrīninga aprīkojumu utt., Un tos var ātri nogādāt būvniecības atkritumu vietās (piemēram, nojaukšanas vietas, ceļu būvniecības punkti utt.) Ar transportlīdzekli vai pašprodupciju. Viņi novērš nepieciešamību pēc fiksētas vietnes uzstādīšanas, ietaupot transporta izmaksas un laiku.

Elastīga izvietošana:Īpaši piemēroti pilsētu pieprasījumam "vienlaicīgi nojaukt un apstrādāt", viņi izvairās no sekundārā piesārņojuma un satiksmes spiediena, ko izraisa būvniecības atkritumu tālsatiksmes pārvadāšana. Piemēram, veco dzīvojamo rajonu atjaunošanas vietā mobilie drupinātāji var tieši iekļūt vietā, lai uz vietas sasmalcinātu atkritumu materiālus, piemēram, betona blokus un ķieģeļus.

Vairāku veidu materiālu apstrāde:Būvniecības atkritumos galvenokārt ietilpst betons, dzelzsbetons, ķieģeļi, akmens, asfalts utt. Mobilie drupinātāji var pielāgoties dažādu cietības materiāliem, konfigurējot dažādus drupināšanas dobumu veidus (piemēram, žokļa drupinātājus, trieciena drupinātājus, konusu drupinātājus, vertikālo vārpstas trieciena drupinātājus utt.):

 Žokļa drupinātāji:Piemērots rupju betona bloku un klintis graumei;

 Trieciena drupinātāji:Piemērots vidējai un smalkai ķieģeļu un betona daļiņu sasmalcināšanai, lai ražotu pārstrādātus agregātus ar regulārām formām;

 Vertikālas vārpstas trieciena drupinātāji:Var turpināt procesu apkopot, lai atbilstu būvniecības smilšu standartiem.

Tērauda stieņu atdalīšanas funkcija: Daži aprīkojums ir aprīkots ar tērauda stieņu šķirošanas ierīci, kas drupināšanas procesa laikā var atdalīt betonu no tērauda stieņiem, realizēt metāla pārstrādi (tērauda stieņus var pārcelt krāsnī) un uzlabot resursu izmantošanu.

Vienas pieturas sasmalcināšana un skrīnings:Mobilajiem drupinātājiem parasti ir iebūvēta skrīninga sistēma, kas ļauj integrēt "drupināšanas - skrīninga - izlādes" un tieši ražotu dažādu daļiņu izmēru pārstrādātus agregātus (piemēram, {0-5 mm, 5-10 mm, 10-30 mm utt. agregāti utt.).

Elastīga ražošanas jauda:Maza mēroga aprīkojuma ražošanas jauda ir 50-100 tonnas stundā, savukārt liela mēroga aprīkojums var sasniegt vairāk nekā 300 tonnas stundā, ļaujot elastīgi izvēlēties modeļus atbilstoši celtniecības atkritumu apjomam.

Vides piesārņojuma samazināšana:

 Saspiešana uz vietas ļauj izvairīties no atkritumu uzkrāšanas, kas aizņem zemi, un samazina putekļu un notekūdeņu emisijas;

 Daži aprīkojums ir aprīkots ar putekļu noņemšanu un trokšņa samazināšanas ierīcēm (piemēram, impulsa putekļu kolekcionāriem un skaņu necaurlaidīgiem iežogojumiem), ievērojot vides aizsardzības prasības.

Visaptverošo izmaksu samazināšana:

 Novērš atkritumu pārvadāšanas izmaksas (būvniecības atkritumu pārvadāšanas izmaksas veido 30% -50% no kopējām apstrādes izmaksām);

 Pārstrādātie agregāti var aizstāt dabiskās smilšu un grants, samazinot būvniecības projektu materiālu izmaksas (pārstrādātu agregātu cena ir aptuveni 50% -70% no dabisko smilšu).

Apstrādes objekti:Betona sijas un kolonnas, sienas, grīdas plāksnes, ķieģeļi utt.

Process:Mobilie drupinātāji tieši nonāk nojaukšanas vietā, lai sasmalcinātu atkritumu materiālus pārstrādātos agregātos, kurus izmanto apakšgrupu spilvenu slāņiem jaunos būvprojektos, pagaidu bruģēšanas ceļu bruģēšanai vai pārstrādātu celtniecības materiālu (piemēram, pārstrādātu betona un caurlaidīgu ķieģeļu) ražošanai.

Apstrādes objekti:Atkritumu asfalta segums, cementa segums.

Process:Sasmalcinātus asfalta agregātus var tieši izmantot ceļu pārstrādei (aukstas pārstrādes vai karstas pārstrādes procesos), un cementa agregāti var kalpot kā pamatnes materiāli, sasniedzot apļveida "veco ceļu atkritumu - jaunu ceļa materiālu."

Raksturlielumi:Šauras vietas un jutīga apkārtējā vide (prasa zemu troksni un zemu putekļu).

Aprīkojuma izvēle:Mazi rāpuļprogrammas tipa mobilie drupinātāji (piemēram, tie, kas aprīkoti ar žokļa drupinātāju + trieciena drupinātāju kombināciju), kas var darboties slēgtās telpās un elastīgi darbina ar transportlīdzekli uzstādītiem ģeneratoriem vai ārējiem barošanas avotiem.

Atlasiet galveno mašīnu atbilstoši materiāla īpašībām:Ja būvniecības atkritumiem ir augsts tērauda saturs, prioritāšu aprīkojums ar tērauda atdalīšanas funkcijām (piemēram, tie, kas aprīkoti ar dzelzs atdalītājiem vai hidrauliskās šķirošanas ierīcēm); Ja ir liela atšķirība materiālajā cietībā, izvēlieties daudzpakāpju sasmalcināšanas kombināciju (piemēram, rupja sasmalcināšana + vidēja sasmalcināšana + skrīnings).

Mobilitātes metodes izvēle:Pilsētas ceļu operācijām var izvēlēties riepu tipa mobilos drupinātājus (nepieciešama piekabes vilkšana); Kalnu teritorijām vai sarežģītiem reljefiem ir piemērotāki rāpuļprogrammas tipa mobilie drupinātāji (pašpiedziņas, piemēroti dubļainai un stāvai videi).

Atbilst vietējiem vides aizsardzības standartiem: Lai novērstu operāciju piesārņošanu apkārtējā vidē, ir jāaprīko ar tādām ierīcēm kā putekļu savākšana un notekūdeņu sedimentācija.

Pārstrādātu agregātu piemērošanas standarti: Dažādām valstīm\/reģioniem ir dažādas specifikācijas pārstrādātu agregātu lietošanai (piemēram, Ķīnas GB\/T 25177-2010, ES EN 12620 utt.). Ir svarīgi nodrošināt, ka sasmalcinātu agregātu (piemēram, daļiņu lieluma, sasmalcināšanas vērtības un dubļu satura) rādītāji atbilst to mērķa lietojumprogrammu standartiem.

Priekšējā priekšapstrāde:Ja būvniecības atkritumi tiek sajaukti ar lielu daudzumu piemaisījumu, piemēram, koku, plastmasas un metālu, manuālu šķirošanas vai skrīninga aprīkojumu (piemēram, bungu ekrāni vai vibrējoši ekrāni) vispirms jāizmanto, lai tos noņemtu, izvairoties no aizsprostojumiem drupinātājā.

Aizmugures izmantošanas kanāli:Iepriekš sazinieties ar pakārtotajiem klientiem, piemēram, celtniecības materiālu rūpnīcām un sajaukšanas rūpnīcām, lai nodrošinātu stabilus pārdošanas kanālus pārstrādātiem agregātiem un novērstu pārstrādātu materiālu atkārtotu akumulāciju.