Aprīkojuma ievads

Kāpurķēžu mobilā žokļu drupināšanas stacija ir uzlabots vieds mobilais drupināšanas risinājums, kas nemanāmi integrē padeves, drupināšanas un transportēšanas funkcijas. Tas ir īpaši pielāgots ieguves darbībām, būvmateriālu ražošanai, būvgružu pārstrādei un dažādiem mobiliem inženiertehniskiem projektiem, un tas lepojas ar nepārspējamu daudzpusību un efektivitāti.

Ar tās pamatkonfigurāciju "kāpurķēžu šasijas + žokļu drupinātāja galvenais bloks" rūpnīca piedāvā trīs galvenās priekšrocības: lielisku bezceļu-spēju, augstu primārās drupināšanas efektivitāti un elastīgu pārvietošanu. Tas var pielāgoties sarežģītām darba vietām, piemēram, dubļainiem apgabaliem, nelīdzenam reljefam un neklātiem ceļiem, un tas ir īpaši izcils primārajās drupināšanas operācijās, kurās tiek izmantoti liela -apjoma, augstas{4}}cietības materiāli.

Šī iekārta ir plaši izmantota tādās nozarēs kā ieguves rūpniecība, būvniecības atkritumu pārstrāde, infrastruktūras celtniecība un cieto atkritumu apstrāde, un tā ir kļuvusi par galveno aprīkojumu, lai atrisinātu "izkliedētu materiālu primārās sasmalcināšanas" problēmu.

Aprīkojuma lietojumprogrammas

I. Kalnrūpniecība

Atklātu{0}}bedres raktuvju ieguvē (ieskaitot metāla raktuves un nemetāliskās raktuves) izejvielas galvenokārt ir lieli rūdas bloki (ar viena bloka svaru līdz 1-5 tonnām). Turklāt ieguves vietas ir izkaisītas un reljefs ir nelīdzens. Tradicionālajiem fiksēto žokļu drupinātājiem ir nepieciešama transporta ceļu izbūve, kas rada lielas izmaksas un prasa ilgu laiku. Turpretim Crawler mobilā žokļu drupināšanas stacija var iebraukt tieši kalnrūpniecības virsmā, ļaujot integrēt "rūdas ieguvi un primāro drupināšanu uz vietas".

II. Būvniecības atkritumu pārstrādes sektors

Būvniecības atkritumos, kas rodas pilsētu nojaukšanas laikā (tostarp vecu ēku, rūpnīcu un tiltu demontāžas laikā), ir liels daudzums masīvu betona bloku un jauktu ķieģeļu{0}}akmens atlūzu (ar daļiņu izmēru mazāku vai vienādu ar 800 mm). Turklāt lielākā daļa nojaukšanas vietu atrodas pilsētās vai pilsētu ciematos, kur darba vieta ir šaura un nav asfaltētu ceļu. Kāpurķēžu mobilo žokļu drupināšanas staciju var savienot ar "nulles- attālumu" līdz atkritumu kaudzēm, lai pabeigtu primārās drupināšanas darbības, liekot pamatu turpmākai pārstrādāto pildvielu apstrādei.

III. Infrastruktūras būvniecības nozare

Liela mēroga -infrastruktūras projektos, piemēram, automaģistrāļu, dzelzceļu un ūdenssaimniecības projektos, bieži vien ir nepieciešams “iegūt materiālus uz vietas” (piemēram, šķembas pamatnes celtniecībai un rupjus pildvielas betona liešanai). Tomēr lielākā daļa apgabalu projekta maršrutos ir kalnaini reģioni vai upju teces, kur izejvielas (piemēram, upju oļi un kalnu ieži) ir izkaisītas un grūti transportējamas. Kāpurķēžu mobilā žokļu drupināšanas stacija var pārvietoties atbilstoši projekta gaitai, ļaujot realizēt "uz vietas primāro izejmateriālu sasmalcināšanu tiešai lietošanai".

IV. Cieto atkritumu resursu izmantošanas sektors

Rūpnieciskie cietie atkritumi, kas rodas tādās nozarēs kā metalurģija, ķīmiskā inženierija un būvmateriāli (piemēram, tērauda izdedži, izdedži un cementa krāsniņu atkritumu ķieģeļi), lielākā daļa ir lieli un cieti materiāli (ar Mosa cietību 6–8). Turklāt šādu atkritumu uzglabāšanas vietas pārsvarā ir rūpnīcu telpu nomaļas teritorijas vai pamestas raktuvju bedres. Kāpurķēžu mobilā žokļu drupināšanas stacija var iekļūt cieto atkritumu uzglabāšanas zonās, lai pabeigtu primāro drupināšanas pirmapstrādi, radot apstākļus turpmākai resursu izmantošanai (piemēram, dzelzs atgūšanai no tērauda izdedžiem un ķieģeļu ražošanai no sārņiem).

Materiālu izvēle

Rūdas:Metāla rūdas ietver dzelzs rūdu, vara rūdu, mangāna rūdu, zelta rūdu utt. Nemetālu rūdas ir granīts, bazalts, kvarcīts, kaļķakmens, dolomīts utt.

Būvniecības atkritumi:Atkritumu betona bloki, cementa-stabilizēta makadāma pamatnes kārta, ķieģeļu-betona maisījumi no ķieģeļu-betona konstrukciju nojaukšanas, atkritumu akmens lūžņi, atkritumu tiltu gultņi, saliekamās kārbu sijas, smagās tehnikas pamati utt.

Infrastruktūras celtniecības materiāli:Kalnu ieži (kaļķakmens, grants, izturēts iezis utt.), upju oļi un ceļu pārstrādes materiāli (ceļu atjaunošanas asfaltbetona bloku atkritumi, cementa seguma frēzēšanas materiāli utt.).

Rūpnieciskie cietie atkritumi:Metalurģijas cietie atkritumi, Tērauda sārņi no dzelzs un tērauda rūpnīcām, krāsaino metālu izdedži; Būvmateriālu cietie atkritumi: ķieģeļu atkritumi no cementa krāsnīm, atkritumu krāsns oderējuma ķieģeļi no keramikas rūpnīcām, stikla šķembas no stikla rūpnīcām; Raktuvju atliekas: zelta raktuvju atliekas, dzelzs raktuvju atliekas utt.

Material Selection